hararet eksik göstermesi ? (Çözüldü)

[Can Er]

Merhaba
ilginç bir sorunum var ve benim sinirlerimi bozuyor işin içinden çıkılamadı 
1.6s 96 tipo aracımda anormal hararet düşmesi gözlemledim
harahet saati 90 ile 50 arasında duruyor uzun yolda
kendimce dedimki termostat acık kaldı normaldir iyiki acık kaldı araç lazımdı.

Neyse sanai ye gittim anlattım usta termostat dedi opar yedek parça alındı değiştirildi 
Fakat sorunum devam ediyor şimdi dikkat ettim 2 nokta var.
1. Fan müşürü yeni aldım gecen kış 87-92 derece
Ve taktıktan sonra fanım 90+1 de acıyordu buna alıştım ben.
şuan hararet 90-50 arasında duruyor ve fanım 90 a gelmeden bi önceki çizgide acıp kısa sürede kapanıyor.
ben diyorum anormallik var ustalar normal kış geldi diyip sallıyor başından  2 yıldır üzerinden inmediğim ve severek kullandığım aracımı bana anlatıyorlar   

Sizce sorun hararet müşüründe olabilirmi yoksa saattemi var (analog kadran)  :yardım:
Hararet müşürü alıp değiştirsem mi bozulma ihtimali varmı eksik gösterme gibi 
Teşekkürler 

Sorun hararet müşürümüş yeni ile değiştirdim herşey normal oldu. Teşekkürler 

[tipocu_60]

hararet müşürünü degiştirin bide öyle deneyin yine sorun devam ederse gösterge acılacak büyük ihtimal

[Hakan Özgür]

arabanın bişeyi yok iş çıkarma durduk yerde başına gazla bak keyfine

[Can Er]

hararet müşürünü degiştirin bide öyle deneyin yine sorun devam ederse gösterge acılacak büyük ihtimal

Gösterge analog gösterge bişi olmacağını zannetmiyorum  ama olabilir hararet müşürünü c.tesi günü denicem

arabanın bişeyi yok iş çıkarma durduk yerde başına gazla bak keyfine

Abi doğru söyl
yorsun elememek gerek ama tek dikkat ettim yer harahetti aracımda çok alıştım hep 90 da sabit duruyordu şimdi beni rahatsız ediyor çok kurcalamıcam ama basit bişi ve para harcamıcam bişi ise düzgün dursun ne ecu var nede başka tefarruat zaten o bari düzgün olsun 

[Ahmet Taylan]

mûsûr arizalidir behinds bas ima gelmisti

[Can Er]

mûsûr arizalidir behinds bas ima gelmisti

Umarım öyledir 
Yarın akşam denicem teşekkürler bilgi için 

[aygun samat]

Umarım öyledir 
Yarın akşam denicem teşekkürler bilgi için 

konuyu hortlatayım dedim..şimdi bu göstergedeki ısı değerleriyle ilgili çok şey okudum.birileri araç 90 dereceye geldikten sonra sabitlenmesi gerektiğini ifade ediyor.yani ne 90'ın üstüne çıkacak ne de 90'ın altına inecek ifadeleri okudum genellikle.uzun yolda 70-75e de mi düşmemesi gerekiyor ? veya soğuk havalarda aşırı dur kalk olmayan yerlerde de mi 90'ın bir çizgi dahi olsa altına düşmemeli ? Sonuçta uzun yolda aracın önüne yaz dahi olsa hava çarpıyor.ve özellikle de bizim araçların ön ızgara bölümü biraz daha açık olduğundan direkt hava ile teması oluyor.bu durumda su ısısı düşmüyor mu ? ya da ''Motorun ısısı 87 dereceye düştüğünde ısıtma devresini 92 dereceye çıktığında ise soğutma devresini açar.''açıklaması 87'nin altına düşmez ya da düşmemesi gerekir çünkü ısıtma devresi devreye girecek (bu ısıtma devresi hangisi oluyor ?) ,92'nin de üstüne de çıkmaz çünkü fan açıp soğutma sistemi devreye girecek.dolyısıyla araç da sabah 87 dereceye geldikten sonra 87-92 arasında çalışacak mantığı mıdır?

[Fatih Kandemir]

uzun yolda ve soğuk havalarda daha düşük dereceleri okumak normaldir illaki 90 derece olacak diye bir şart yok

[SELÇUK DERYA]

vet bencede uzun yolda hararetin bi nebze de olsa düşmesi normaldir, özellikle kşın soğuk havalarda. ama aracı çalıştırıp rolantide beklettiğinde 90'ı göremiyorsan o zaamn sorun var demektir. kışta olsa araba bi süre çalıştıktan sonra ısınıp 90 dereceye gelmesi lazım. aksi taktirde yukarıda da söylendiği gibi ısıtma suyu sıcaklığıda düşük olacak dolayısıyla arabanın ısıtma sistemi tam çalışmayacaktır.

[Resul aslan]

Sorun çözüldü denmiş fakat nasıl çözüldüğü belirtilmemiş. 

[Mustafa Güler]

Sorun çözüldü denmiş fakat nasıl çözüldüğü belirtilmemiş. 

İlk mesajı dikkatli okuyunuz

[Resul aslan]

İlk mesajı dikkatli okuyunuz

  Oruç başıma vurmuş görmedim 

[Can Er]

Oruç başıma vurmuş görmedim 

 

[Serhat Korkut]

benim arabadada harareti hiç doksana sabit durduğunu görmedim uzun yolda doksanın bir çizgi altı olur doksan olur ama genelde bir çizgi altı şehir içinde bile durum böyle ama ş.içindede genelde 90 ara sıra bir çizgi altına düşüyo gösterge kondansatörlerini geçen yıl değiştim olması gereken değerlerle radyatör yeni fan rezistörü yeni termostat yeni alt üst hortum yeni kalorifer petek ve musluk yeni antifriz mevcut normalmidir durum

[tipocu_60]

benim arabadada harareti hiç doksana sabit durduğunu görmedim uzun yolda doksanın bir çizgi altı olur doksan olur ama genelde bir çizgi altı şehir içinde bile durum böyle ama ş.içindede genelde 90 ara sıra bir çizgi altına düşüyo gösterge kondansatörlerini geçen yıl değiştim olması gereken değerlerle radyatör yeni fan rezistörü yeni termostat yeni alt üst hortum yeni kalorifer petek ve musluk yeni antifriz mevcut normalmidir durum

normal.durum bu bendede boyle

[Serhat Korkut]

normal.durum bu bendede boyle

teşekkür ederim

[Hacı Aslıyüce]

Merhaba
ilginç bir sorunum var ve benim sinirlerimi bozuyor işin içinden çıkılamadı 
1.6s 96 tipo aracımda anormal hararet düşmesi gözlemledim
harahet saati 90 ile 50 arasında duruyor uzun yolda
kendimce dedimki termostat acık kaldı normaldir iyiki acık kaldı araç lazımdı.

Neyse sanai ye gittim anlattım usta termostat dedi opar yedek parça alındı değiştirildi 
Fakat sorunum devam ediyor şimdi dikkat ettim 2 nokta var.
1. Fan müşürü yeni aldım gecen kış 87-92 derece
Ve taktıktan sonra fanım 90+1 de acıyordu buna alıştım ben.
şuan hararet 90-50 arasında duruyor ve fanım 90 a gelmeden bi önceki çizgide acıp kısa sürede kapanıyor.
ben diyorum anormallik var ustalar normal kış geldi diyip sallıyor başından  2 yıldır üzerinden inmediğim ve severek kullandığım aracımı bana anlatıyorlar   

Sizce sorun hararet müşüründe olabilirmi yoksa saattemi var (analog kadran)  :yardım:
Hararet müşürü alıp değiştirsem mi bozulma ihtimali varmı eksik gösterme gibi 
Teşekkürler 

Sorun hararet müşürümüş yeni ile değiştirdim herşey normal oldu. Teşekkürler 

O müşiri atmadıysan bana gönderir misin PTT kargo ile.